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  • 居家通、一智通、蚁安居家居物流平台型企业的共性与个性

    家居行业一直缺少一体化的供应链服务,多头对接导致物流过程不可控、货损责任分不清、到货周期长、管理效率低等。网购市场的发展将会充分挖掘出大件物流体系和一体化服务的巨大潜力,于是,一批旨在解决家居电商存在的断层问题、为企业和消费者提供快、准、全的家居一体化服务的一站式家居供应链服务平台顺势而生。

    白板 2018-09-21
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  • 案例 | 物流与商流的深度结合——周村家居物流企业的模式创新

    2016年,国内家居市场约4.5万亿。其中,传统渠道销售占94.3%,约42435亿;电商渠道销售占5.7%,约2600亿。目由此可见,目前居市场仍以传统销售渠道为主。

    白板 2018-09-21
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  • 一夜爆红是必然还是巧合? 解密瑞幸咖啡&由心咖啡的物流模式

    据悉,我国咖啡消费市场规模在1000亿人民币左右,且增速较快,需求远未到饱和阶段,未来消费市场上升潜力非常大。

    物流麻将胡 2018-09-20
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  • 中国公路运输五个“疯狂”时代的沉思现状篇

    公路运输经过几十年的高速发展,目前已经成为主要的运输方式,并且列入国家十大朝阳产业,国家相继出台不同类别的利好政策,资本市场更是无论大小都在密切关注,这是一个非常值得期待的未来,但是快速发展的同时我们也要冷静的思考下行业的现状和未来,现状是,四面楚歌,十面埋伏。

    十八人 2018-09-20
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  • 一路走来:互联网+运输的前世今生

    互联网+运输本身就是一个新生事物,前世不长,今生刚刚开始,我们都是行者,一路向前、一起探索。

    段琰 2018-09-19
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  • 货主篇(四): 细节决定成败

    题目有些犀利,但是既然就事论事,立足中立、客观的文字,那么就必然有褒扬、有批判,从货主开始,实在是因为在运输产业链里面,货主是当仁不让的需求之源,下订单的是你们,提服务要求是你们,付钱的还是你们,作为物流公司的“衣食父母”,不放在第一个,实在说不过去。

    段琰 2018-09-19
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  • 货主篇(三):收货人-被忽视的“大神”

    题目有些犀利,但是既然就事论事,立足中立、客观的文字,那么就必然有褒扬、有批判,从货主开始,实在是因为在运输产业链里面,货主是当仁不让的需求之源,下订单的是你们,提服务要求是你们,付钱的还是你们,作为物流公司的“衣食父母”,不放在第一个,实在说不过去。

    段琰 2018-09-19
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  • 货主篇(二):相爱容易相处难

    题目有些犀利,但是既然就事论事,立足中立、客观的文字,那么就必然有褒扬、有批判,从货主开始,实在是因为在运输产业链里面,货主是当仁不让的需求之源,下订单的是你们,提服务要求是你们,付钱的还是你们,作为物流公司的“衣食父母”,不放在第一个,实在说不过去。

    段琰 2018-09-19
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  • 货主篇(一):需求之源,流程之殇 —流程之“堵”猛于虎

    题目有些犀利,但是既然就事论事,立足中立、客观的文字,那么就必然有褒扬、有批判,从货主开始,实在是因为在运输产业链里面,货主是当仁不让的需求之源,下订单的是你们,提服务要求是你们,付钱的还是你们,作为物流公司的“衣食父母”,不放在第一个,实在说不过去。

    段琰 2018-09-19
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  • 运输进化论-前言

    写下这个题目,很自然的想到了狄更斯的《双城记》,第一段如下,“这是最好的时代,这是最坏的时代,这是智慧的时代,这是愚蠢的时代;这是信仰的时期,这是怀疑的时期;这是光明的季节,这是黑暗的季节;这是希望之春,这是失望之冬;人们面前有着各样事物,人们面前一无所有;人们正在直登天堂;人们正在直下地狱。”

    段琰 2018-09-19
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  • 两万亿的整车市场,谁能成为巨无霸?“三个门槛”是关键!

    相比于快递快运市场,整车市场虽然拥有2万亿的超大体量和发展空间,但目前还没有一家超百亿的巨无霸企业出现,这些都给了整车市场很多想象的空间。运满满和货车帮从竞争到合并的历程,更让整车物流平台充满了吸引眼球的故事。

    王拥军 2018-09-19
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