5 月26日,中欧班列(海安—东盟)在海安商贸物流园的上海铁路局集团公司海安物流基地出发,目的地越南河内,预计5月31日到达。70个标准集装箱内满载工业机械零配件、纺织品、光伏产品等。这是长三角地区至东盟的国际货运班列首次开行。
东盟地区是“一带一路”国家战略的重要片区,柬埔寨、印度尼西亚、新加坡、菲律宾、越南等国家均有海安产能转移、投资开发、工程承包的靓丽身影和成功案例。随着“一带一路”政策的不断深入,在安全、高效、便捷的铁路运输服务的助攻下,南通企业“走出去”变得越来越简单化。
“海安—东盟”班列的成功开行,有效整合长三角区域和沿江沿海资源,打造一条新的国际物流通道,成为南通“陆港”建设的重要平台。这对未来打造对接南通大通州湾“桥头堡”和国际货物集散地将产生重要的带动效应,也将为海安高质量发展走在前列激发新动能、注入新内涵、形成新增长极,也为有效提升区域开放开发水平作出新贡献。
上海铁路集团南京货运中心副主任陈玉卯表示:
铁路货运成本比公路运输成本节省将近一半,从试运行看,客户反馈良好,该线路需求量大。近期目标实现每月开行4至6列。
UPS卖掉货运后,FedEx也考虑剥离货运,全球公路货运寒冬?
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