近期,由于美东码头罢工警报解除以及农历春节的临近,欧美主要航线的运价出现了显著下滑。这一趋势在10日发布的最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)中得以体现,10日该指数大幅下跌214.49点至2505.17点,跌幅达到8.56%,结束了连续六周的上涨势头;且全航线运价下滑、其中又以市场需求较淡的欧线跌幅较重达14.42%。
具体来看,四大主要航线的运价均有所下跌。其中,欧洲航线和地中海航线的跌幅尤为显著,分别续跌14.42%和7.21%,显示出市场需求相对疲软。同时,美线的运价也出现转跌,美西和美东分别下跌6.3%和2.94%。美西的跌幅较大,与美东罢工危机解除后运价失去支撑有关。
货代业内人士指出,自本月2日起,美西的运价已经开始下滑。至10日,美西的运价已从每大箱4500美元降至4200美元,而美东则从5500美元降至5200美元。业内人士预计,由于船公司减班较多,后续运价可能会稳定在这一水平。
对于欧洲线而言,本周的运价跌幅尤为大,从3600美元跌至3200美元左右。业内人士表示,预计远东到欧洲航线的运价仍将持续下跌,春节后可能会跌至3000美元以下。
物流从业者分析指出,由于今年农历年较早,下周的舱位已经满舱。随着春节的临近,运价开始向下修正。这一现象并非今年独有,每年过年前一、两周,运价都会呈现逐周下修的走势。
随着年关的临近,工厂陆续放假出货减少。船公司为了春节期间的航班竞推囤货价抢货。本周欧线运价已退守3000美元关卡,美西线运价则力守4000美元,而美东则退守5000美元关卡。此外,加班船也在抢货,预计越接近农历年节,船公司抢货下修运价的降幅会越大,以便在农历年节至节后工厂复工之前慢慢消化囤货。
SCFI运价:
上海到欧洲运价2440美元/TEU,下跌411美元,周跌14.42%;
上海到地中海运价3477美元/TEU,下跌270美元,周跌7.21%;
上海到美西运价4682美元/FEU,下跌315美元,周跌6.3%;
上海到美东运价6229美元/FEU,下跌189美元,周跌涨2.94%;
波斯湾航线每箱运价1397美元,小涨75美元,周跌幅5.10%;
南美航线(桑托斯)每箱运价4637美元,下跌707美元,周跌幅13.23%;
东南亚航线(新加坡)每箱运价564美元,周跌91美元,周跌幅13.89%。
近洋线的部分,远东到日本关西、远东到日本关东、远东到韩国每TEU较前一期分别下跌12美元、9美元、2美元。
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