中国物流与采购联合会和中储发展股份有限公司联合调查的中国仓储指数,2024年6月份为48.5%,较上月回升0.1个百分点,在收缩区间小幅回升,新订单、平均库存周转次数等指数均有回落,表明需求回升动力相对偏弱,商品周转效率减慢,行业运行面临一定压力。不过,企业员工数量和库存水平下降速度有所放缓,且业务活动预期指数仍在扩张区间,整体来看,行业运行呈现缓中趋稳的态势。具体来看,本月指数有以下几个特点:
新订单指数回落,业务需求相对偏弱。6月,新订单指数为49%,较上月回落3.8个百分点至收缩区间,显示仓储业务新增需求相对偏弱。近期多地出现高温多雨天气,市场终端需求较为低迷,导致仓储业务需求也有所回落。分品种来看,钢材、有色金属、服装、家电等品种的需求增长表现较好,化工产品、建材、机械设备、日用品等品种的需求回落较为明显。
周转效率下降,库存水平回落。6月,平均库存周转次数指数为49%,较上月回落2.3个百分点,下降至收缩区间;期末库存指数为48%,较上月回升4个百分点,但仍位于在收缩区间。两项指数变化情况显示,受多地持续出现的强降雨天气影响,物流运输承压,商品周转效率降低,企业补库意愿不强,库存水平继续下降,不过降幅有所放缓。
员工指数回升,后市预期保持乐观。6月,企业员工指数为48.1%,较上月回升1.3个百分点;业务活动预期指数为51.4%,虽然较上月回落3.4个百分点,但仍位于扩张区间,显示企业对未来市场运行保持乐观预期。后期随着雨季的结束和暑期消费需求的释放,仓储行业需求回升仍有空间。
2024年上半年,仓储行业运行面临不小的回调压力,指数均值为49%,较去年同期均值下降1.9个百分点,一季度受春节因素影响波动较大,二季度整体呈现先降后稳的走势。需求增长动力不足是导致行业运行放缓的主要因素之一,上半年新订单指数均值为49.3%,较去年同期均值下降1.7个百分点。进入下半年,在各项扩内需稳外贸宏观经济政策发力的基础上,仓储需求回升动力有望得到提升,行业有望恢复稳健运行态势。
东南亚仓配一体的机遇与挑战
1594 阅读物流企业如何参加项目投标才能成功中标 | 物流人的必修课
1140 阅读极智嘉宣布进军具身智能:具备商业化能力、研发实力、场景数据三大优势
1075 阅读中储智运智慧联运场景入选央企AI高价值场景
1067 阅读国家邮政局到顺丰调研,王卫现身
1020 阅读交通运输部:支持平台实施货主实名制,建立过低运价阻断机制
952 阅读25年8月福建省京东大件物流送装一体资源招商邀请函
959 阅读中国光伏巨头,又花50亿在国外建厂
928 阅读沃尔玛头程物流整柜入仓运输服务已覆盖五大港口
934 阅读全国港口首座绿氢“制输储加用”一体化示范项目落地渤海湾港
953 阅读