破损率降低50%！申通新洛阳转运中心率先应用新型矩阵钻石滑槽！

近日，申通快递河南洛阳转运中心搬迁至中储物流园，并正式投入使用。新场地建筑面积共2.2万平方米，产能较旧场地相比，提升了近3倍。

除了产能提升，洛阳转运中心率先引进了新型矩阵钻石滑槽，可降低包裹破损率50%以上，为网点降本增效的同时，为客户提供更好的服务体验。

进出港操作量均可达100万票

新洛阳转运中心共设有出港卸车口15个，装车口42个，在搬迁当晚，便承接了河南28个网点公司及洛阳公司58个分部的所有包裹。

之所以能做到“无缝衔接”，是因为新洛阳转运中心加装的双层交叉带效能进一步提升，每小时操作量可达4万票，在数智化设备的加持下，中心进出港操作量均可达100万票，应对日常业务量绰绰有余。

在“双11”大促期间，新中心将针对性安排分拣时间，拉长战线，保证质量。洛阳转运中心负责人表示，“对于我们来说，每天都是大促，新转运中心建立后我们更有底气像日常一样对待高峰！”

降本增效更多投入提升服务质量

洛阳旧转运中心的产能只有60万单，但产生的电费和漯河转运中心操作200万单的成本不相上下。新转运中心迁新址后，将大幅度降低在能耗上的花费，将更多的资金投入到产地扩建和加装自动化设备上。

洛阳新中心的新型供包台可以实现不间断联动供包，操作员可以连续扫描包裹，效率提升约25%。在集包区，格口不仅优化了弧度，还在申通全网首次采用了新型矩阵钻石滑槽。该设计能够为交叉带上的包裹运行提供“羽绒级”缓冲，包裹破损率降低50%以上。

洛阳转运中心的建成，标志着申通河南省区郑州、漯河、洛阳三大中心的更新换代基本完成。转运中心的设备细节设计，不仅能够提升整体的产能和效率，也为覆盖的网点节省了中转成本，提高了时效，为客户提供质量更高、体验更好的快递服务。