12月26日,安能物流宣布全网网点关停限流解除,“赢战旺季打胜仗”打好年底收官之战,加上之前顺心捷达也在全国范围内开通到达,壹米滴答12月27日全面恢复因疫情暂停网点,加盟快运企业陆续打响春节前的最后一战!
以某头部加盟快运品牌12月26日发布的《关于网络疫情恢复服务通知》来看,对于疫情常态化的要求和疫情关停限流恢复处理做了说明,尤其对于特殊困难网点该如何进行帮扶,也给予了相应的处理办法,具体内容如下:
随着全国疫情防控全面放开,当前全行业业务运行都面临较大压力。全网网点普遍遭受到疫情传播影响,网络生态服务面临巨大压力。部分区域影响波动大,各营运区各网点须调整好疫情常态化心态,加强协调帮扶,有效推动解决问题,担当起行业社会责任。
1)不得在部分地区因疫情原因停止服务,不得随意对揽收进行限流,对于前期受疫情影响关停的末端网点,要实现全网网点应开尽开,最大限度保持网络服务畅通。
2)各营运区加强网点未签应签和积压的帮扶改善,每日反馈实时实地核查情况,做到件件有回复,有签应签。及时发现网点存在的难点痛点,给予帮扶协助解决。
1) 2022年12月26日,将目前全网因疫情关停和限流的区域全面打开恢复
2) 特殊困难网点帮扶:对于特殊困难时期网点的帮扶处理办法①其他网点/派送部协助代派②可根据影响程度做时效延误类报备③可根据到件增长补贴规则,结合妥投完成情况给予派送服务补贴
现在距离春节的日子是越来越近,对快运企业而言,满打满算也就剩三周的时间,尤其是加盟制的企业,通常都不会去搞春节无休,基本上都会在1月中上旬就陆续停收。
如今打通全网的网络顺畅,看似非常及时,但盟商的信心确实难以短时间修复,毕竟前期的压车爆仓异常带来的时效延误问题甚多,与其年前赌一把带来更多异常客户流失,倒不如年后网络稳定后再战,或许大部分网点都是这样的心态。
而站在客户的角度,年前还是哪家稳定走哪个,哪怕价格高点可能都会接受,就怕年前货都到不了就麻烦了,不管怎样多个选择多条路,快运市场也该热闹一下了!
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