当地时间10日,经营历史超过100年的航空公司——哥伦比亚航空向法院提交破产计划。根据公司官方公报,受新冠肺炎疫情影响,今年3月以来公司收入锐减80%,面临巨大的资金流动性压力,公司拟通过破产重组解决债务问题。
公报说,在申请破产期间,公司将继续维持运营。自今年3月23日起,哥伦比亚航空因疫情取消所有商业客运国际航班,集团20000名员工都没有领到薪水。 根据哥伦比亚政府的防疫规定,5月30日前都不会恢复国内、国际的客运航班。
据了解,哥伦比亚航空公司有价值6500万美元的债券在10日到期。公司高层10日在电话会议中承认,还没有偿还这一债务。此前,哥伦比亚航空曾向哥政府申请财政援助,希望渡过疫情难关,目前哥政府还未就此作出明确回应。
哥伦比亚航空成立于1919年12月5日,是全球历史第二悠久且仍在运营的航空公司,仅次于荷兰皇家航空。公司总部设于哥伦比亚首都波哥大,航线覆盖拉美、欧洲及北美的100多个城市。周五,哥伦比亚航空股价收于88美分,而2014年时,公司的股价曾一度超过18美元。
据路透社报道,维珍澳大利亚航空的管理人员透露,截至5月11日,有19家公司有意收购维珍澳大利亚航空,非约束性指示性报价截止至5月15日。
路透援引五位消息人士的话报导称,私募股权投资公司Apollo Global Management、橡树资本管理公司(Oaktree Capital Management)和BGH Capital等公司均表示有意收购。
三位熟悉出售过程的消息人士称,美国航空投资集团Indigo Partners也在考虑可能的交易。
维珍澳大利亚航空的管理人员表示,该航司租赁了117架飞机,每月租金为4000万澳元,但是由于疫情冲击了需求,只有50架飞机投入使用。
他表示,目前正在考虑,维珍澳大利亚是否需要临时融资并继续运营到第二次债权人会议召开。他们计划在8月召开第二次债权人会议。
(本文由海运网综合央视财经、民航资源网整理发布)
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